EN | FR
  1. Architecture commerciale
  2. Architecture de paysage
  3. Architecture industrielle
  4. Architecture institutionnelle
  5. Architecture résidentielle
  6. Art
  7. Art de vivre
  8. Concours
  9. Design de mode
  10. Design d’éclairage
  11. Design d’intérieur commercial
  12. Design d’intérieur résidentiel
  13. Design graphique
  14. Design industriel
  15. Design multimédia
  16. Design urbain
  17. Édition
  18. Évènement + Exposition
  19. Immobilier
  20. Produit
  21. X
⇤ Fil de presse
v2com, le fil de presse international spécialisé en design, architecture et art de vivre qui diffuse des dossiers de presse auprès des médias
Journalistes! Bénéficiez d'un accès gratuit aux dossiers de presse afin de télécharger facilement des images en haute résolution.


Professionnels! Rejoignez un réseau d'influence, obtenez une couverture médiatique internationale et augmentez votre notoriété.


Nous sommes sociables!


Inscrivez-vous
à notre infolettre



Dossier de presse
| no: 963-01
Le téléchargement des dossiers de presse est réservé à l'usage exclusif des médias.
Conditions
Pour diffusion immédiate

La mention des crédits photo est obligatoire.
Merci d’inclure la source v2com lorsque possible
et il est toujours apprécié de recevoir
les versions PDF de vos articles.

Matériel de presse


Images haute résolution en téléchargement individuel.
Télécharger les images en basse résolution


Flag black
Dossier de presse - Communiqué de presse - The PAL-V one - Ultimate freedom

The PAL-V one

Rijen, Pays-Bas

Ultimate freedom

Vliegende auto maakt succesvolle testvluchten.


Raamsdonksveer, Pays-Bas, 11-04-2012 - De Nederlandse onderneming PAL-V Europe NV heeft een serie succesvolle testvluchten uitgevoerd met haar vliegende auto: de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle). In de afgelopen weken zijn verschillende testvluchten uitgevoerd op de vliegbasis Gilze Rijen. Het gepatenteerde voertuig vliegt in de lucht als een gyrocopter, die opstijgt door een zelf roterende rotor. De stuwkracht wordt geleverd door een opvouwbare propeller op de achterzijde van het voertuig. Op de weg rijdt de PAL-V als een sportauto. Er is geen nieuwe infrastructuur nodig voor de PAL-V, omdat de bestaande wegen en luchthavens gebruikt kunnen worden. De PAL-V kan vrijwel overal opstijgen en landen. Voor opstijgen is een baantje van ongeveer 165 meter genoeg. Dat kan een verharde baan of een grasbaan zijn.

Pdf du communiqué de presse en français

Nederlandse innovatie
Sinds de voltooiing van het eerste concept ontwerp in 2008, heeft een team van toptechnici gewerkt aan het realiseren van de eerste prototypes. Gerenommeerde instituten zoals het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) en de Technische Universiteit Delft zijn ook betrokken bij de ontwikkeling van de PAL-V. Het rijdende prototype werd al uitgebreid getest in 2009. Nu zijn met het prototype dat rijdt en vliegt de eerste serie testvluchten gemaakt. De PAL-V voldoet aan alle bestaande voorschriften en wettelijke vereisten in alle belangrijke markten. Dat betekent dat het voertuig daar zowel op de weg als in het luchtruim is toegestaan. Robert Dingemanse, directeur en medeoprichter van PAL-V: “We zijn heel trots om deze succesvolle eerste vluchten van de PAL-V bekend te kunnen maken. We nodigen voor de volgende fase investeerders uit om met ons deze nieuwe toekomst in mobiliteit vorm te geven. Er is veel belangstelling voor de PAL-V. Voor deze testvluchten werden we al dagelijks benaderd door potentiële klanten en dealers.

Deur-tot-deur mobiliteit
De PAL-V biedt de gebruiker steeds de keuze tussen vliegen en rijden. Dat betekent een snelle verbinding van deur-tot-deur voor zowel privé personen als voor professionele gebruikers en bedrijven. Het bereik in de lucht is tussen de 350 en 500 kilometer, afhankelijk van het PAL-V type en de belading. Rijdend heeft de PAL-V een bereik van circa 1200 kilometer. De PAL-V rijdt op benzine zoals andere auto’s. Er komen ook uitvoeringen die op biodiesel of bio-ethanol rijden. De PAL-V kan een snelheid bereiken van 180 kilometer per uur, zowel op de weg als in de lucht.

Op de weg combineert het aerodynamische, driewielige voertuig het comfort van een auto met de wendbaarheid van een motor, dankzij het unieke gepatenteerde kantel systeem. Rijdend accelereert de PAL-V als een sportauto en neemt bochten als een motor.

Vliegend is de PAL-V vergelijkbaar met een standaard gyrocopter. Het toestel is stiller dan een helikopter vanwege de langzamere rotatie van de rotor. De PAL-V stijgt op en landt met lage snelheid, is gemakkelijk te besturen en men kan hem niet overtrekken. De PAL-V is daardoor een van de veiligste vliegtuig types. Een brevet halen, vereist dan ook maar 20 tot 30 uur training.

Overheden bereiden zich al voor op een toename van privé vliegen met toestellen zoals de PAL-V. In gesubsidieerde programma’s wordt in de Verenigde Staten en in Europa al gewerkt aan “digitale wegen” in de lucht die men dan volgt op basis van GPS informatie. De technieken hiervoor bestaan en maken een veilige groei van dit type luchtvervoer mogelijk. PAL-V is vastbesloten een leidende rol te spelen in deze groeimarkt.

De onderneming
PAL-V Europe NV, de onderneming die de PAL-V ontwikkelt, is gevestigd in Raamsdonksveer. Het management bestaat uit een team van Nederlandse ondernemers met expertise in de luchtvaart, de auto-industrie, research en marketing. De onderneming is erin geslaagd de beste talenten en kennis bijeen te brengen voor de ontwikkeling van de PAL-V. De onderneming is aanvankelijk gefinancierd door een groep informele investeerders. Daarnaast werd een loan (innovatiekrediet) verkregen van het ministerie van economische zaken. Drie Nederlandse ministeries steunen het project vanwege de technische innovatie en de economische potentie. “De Brabantse Ontwikkelings Maatschappij” (BOM) heeft PAL-V Europe NV ondersteund bij een OP-Zuid subsidie en een internationaal technologie transfer project. Zij zal ook in de toekomst betrokken zijn bij de verdere opbouw van het bedrijf.

Professionele gebruikers en bedrijven onderzoeken de mogelijkheden om hun effectiviteit en efficiëntie met de PAL-V te verbeteren. Belangrijke potentiële klanten zoals de politie, het leger en Flying Doctors hebben belangstelling getoond en zien mogelijkheden bij hulp in rampgebieden, bewaking en beveiliging. Met een aantal partijen worden al besprekingen gevoerd over hun specifieke wensen.

Nu de laatste fase van productontwikkeling is bereikt, nodigt de onderneming nieuwe investeerders uit om mee te doen in de ontwikkeling van de commerciële versie en de introductie van de PAL-V in de markt. Er wordt al bijna 100 jaar over een vliegende auto gedroomd. Nu is deze droom werkelijkheid geworden. Het zal een revolutie in mobiliteit teweeg brengen. Van huis vertrekken en rijdend en vliegend elke bestemming bereiken. Verkeersopstoppingen vermijden en vliegen over meren, fjorden, rivieren en bergketens.

De PAL-V combineert de vrijheid en sensatie van vliegen met adembenemende prestaties op de weg. De PAL-V biedt een unieke keuzevrijheid in vervoer.

- 30 -


Contact média